英国空管系统瘫痪致超千航班取消 半个欧洲遭冲击 航司集体怒了
维兹航空（Wizz Air）也发表声明要求对NATS进行紧急改革。英国伯明翰、空管多家航空公司公开质疑英国空管系统是系统消半否适合继续使用。
伦敦的瘫痪盖特威克、仅希思罗、致超洲遭英国民航局曾在2024年要求NATS审查其应急预案，航班逐渐恢复。
据介绍，飞行计划自动处理系统故障导致超2000架次航班取消、英国民航局估算航司损失接近1亿英镑（约合9.3亿元人民币）。故障发生在当日下午，但这并未平息航司怒火，
FlightAware数据显示，斯坦斯特德、该航司直接呼吁罗尔夫辞职。
并且，到晚上7点半后故障得到解决，导致包括希思罗机场在内的12个主要机场超1000次航班被取消，2023年8月，当地时间9月8日，但显然未能阻止第三次故障的发生。认为空管系统反复出问题已严重损害航司运营和旅客权益。
瑞安航空反应最为激烈，
据悉，冲击波外溢至欧洲大陆。欧洲空管数据显示，约70万旅客受阻，
2025年7月底，始发地飞往英国的航班被迫滞留，据报道，英国航空、世界时14时至16时期间，这已经是NATS位于南安普顿附近斯旺威克（Swanwick）的空管中心近年来第三次出现重大技术故障。格拉斯哥等地同样受扰，斯旺威克中心又因20分钟的技术问题导致150余架次航班取消。英国空中交通管制系统出现技术故障，曼彻斯特、途经英国空域的欧洲大陆航班也不得不绕飞或延误，易捷航空等航司同样表达不满，此次故障的影响远不止于英伦三岛，
NATS首席执行官马丁·罗尔夫（Martin Rolfe）就当日故障表示歉意，
称超过6.5万名旅客受到长达8小时延误影响，由于大量欧洲航班需穿越英国管制空域，9月9日消息，
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