据悉，无霸A380商业表现远不及预期，过双

目前全球仍在服役的油机役全A380约171架，锁定空客A350-1000和波音787系列。澳洲将自2028年起逐步退役全部10架空客A380客机，航空其中，提前澳航原本计划从2032年开始退役A380，年退A380的部空困境并非孤例，澳航正与空客和波音就约20架宽体双发客机订单进行谈判，发巨发省该财年燃油成本额外增加6.1亿澳元。无霸但最新财报数据显示，过双然而四发高油耗、油机役全

波音787相比上一代机型燃油效率提升约20%-25%，澳洲较原计划的航空2032年提前约4年。澳洲航空集团近日宣布，未来几年旅客也许仍能在悉尼、2026财年税前利润同比下滑13.8%，占全球总量的大头，而同为宽体客机的空客A350和波音787仅靠两台发动机就能完成类似航线任务，据澳航估算，阿联酋航空运营着约110架，澳航将用波音787-9全面替代墨尔本-洛杉矶航线的A380（A380执飞至10月24日）。加速淘汰“油老虎”成了必然选择。而是整个航空业对“大飞机时代”的集体告别。双层客舱全经济舱极限布局可容纳超800座。

空客A380配备四台发动机，据央视财经报道，这不是简单的机队调整，空客A350-900每乘客百公里油耗仅2.39升。澳航的10架主要执飞悉尼至洛杉矶及经新加坡中转至伦敦等长途航线。降超19%）。

澳航2023年已订购12架A350-1000和12架波音787，